Har bir zamonaviy kir yuvish mashinasi inverteri, muzlatgich kompressorli haydovchi va elektr transport vositalarining motor boshqaruvchisi ichida jim o'zgarishlar sodir bo'ladi. IGBT moduli, DC avtobus kondansatörü va chiqish terminallari o'rtasida yuqori oqim o'tkazish uchun ishlatiladigan o'rnatilgan simli simlar bitta shtamplangan mis novda - shina bilan almashtiriladi. O'n yil yoki undan ko'proq vaqt davomida ishlashi kerak bo'lgan uskunada quvvat taqsimotini belgilovchi muhandislar uchun shina va sim simi o'rtasidagi tanlov endi aniq emas. Ushbu qoʻllanma muhandislik savdosi-yozuvlarini koʻrib chiqadi.
Shtamplangan mis shina nima?
Shina - bu qattiq metall o'tkazgich - odatda mis - shtamplangan yoki lazer{2}}aniq shaklga kesilgan, korroziyaga chidamliligi uchun qoplangan va ko'pincha izolyatsion qatlam bilan qoplangan. U bitta, oldingi shakldagi qismdagi quvvat komponentlari o'rtasida yuqori oqim o'tkazadi. Ko'pgina alohida kabellar, terminallar va ulagichlarning yig'ilishi bo'lgan sim simidan farqli o'laroq, shina bitta bo'lakdir.
Maishiy texnika inverter drayvlarida,maishiy texnika shinalarirektifikator chiqishini shahar havolasi kondensatoriga, kondansatörni IGBT ko'prigiga va IGBT chiqishini vosita terminallariga ulang. EV motor kontrollerlarida laminatlangan shinalar akkumulyator batareyasi kontaktorini, invertor modulini va oqim sensorini ixcham, past{1}}induktivlik stackiga ulaydi.
Elektr ishlashi: Nima uchun shinalar yuqori oqimda yutadi
Shinaning eng asosiy afzalligi past indüktans hisoblanadi. Sim simlari katta halqa induktivligiga ega - odatda kabelning har santimetriga 50–100 nH. IGBT o'chirilganda, bu indüktans yarim o'tkazgichga kuchlanish keltiruvchi kuchlanish ko'tarilishini (V=L·di/dt) hosil qiladi. Shtamplangan mis novda, aksincha, keng, tekis kesma-bo'lib, u ham qarshilikni, ham pastadir indüktansını kamaytiradi. Yaxshi ishlab chiqilgan{9}}shina doimiy tok tarmogʻi boʻylab 5–15 nH induktivlikka erishishi mumkin - ekvivalent kabelga nisbatan 5–10 baravar yaxshilanadi.
Bu muhim, chunki:
- Pastki kommutatsiya kuchlanishining keskin ko'tarilishiIGBT inverter samaradorligini oshirmasdan, yuqori shahar avtobus kuchlanishida ishlay oladi degan ma'noni anglatadi.
- Kamaytirilgan EMItez oqim o'tishlaridan, bu EMC muvofiqligini tekshirishni osonlashtiradi.
- Rezistiv yo'qotishlarni kamaytirish- Yassi mis novda dumaloq sim to'plamiga qaraganda ko'ndalang kesimi bo'ylab yaxshiroq oqim taqsimotiga ega bo'lib, yuqori oqimlarda I²R isitishni kamaytiradi.
Ko'pgina invertorli maishiy texnikalarni, kompressorli drayverlarni va EV tortish invertorlarini - qamrab oluvchi 500 Vt - dan yuqori quvvatli motorli drayverlar uchun faqat elektr afzalliklari ko'pincha shinani oqlaydi.
Mexanik ishonchlilik va tebranish
Simli simlar dalada oldindan aytib bo'ladigan sabablarga ko'ra ishlamay qoladi: terminallar tebranish ta'sirida bo'shashadi, o'tkir qirralarga qarshi izolyatsiyalash tiqilib qoladi va tugatish nuqtasida alohida simlar charchaydi. Amotorli shinabu nosozlik rejimlarining aksariyatini bartaraf qiladi, chunki u to'g'ridan-to'g'ri quvvat terminallariga murvat bilan ulangan qattiq-bir qismli komponent hisoblanadi. Shinaning o'zida qiyshiq ulanishlar yo'q - yagona bo'g'inlar IGBT va kondansatkichning murvatli interfeyslari bo'lib, ular standart moment-boshqariladigan mahkamlagichlardir.
Bu, ayniqsa, tebranish, harorat aylanishi va namlik kuchli bo'lgan avtomobil va tashqi qurilmalarda qo'llanilishida muhimdir. Shinaning izolyatsion qoplamasi - odatda PET kukunli qoplamasi, neylon gilza yoki epoksi qatroni - ham elektr izolyatsiyasini, ham ishqalanishdan mexanik himoyani ta'minlaydi.
Xarajatlarni taqqoslash: Asboblar va har bir qism uchun-xarajat
Shinaning eng katta kamchiligi - bu asbobning dastlabki narxi. Murakkab shtamplangan shina uchun progressiv matritsa geometriyaga qarab 3000-15000 dollar turadi, simli jabduqlar esa deyarli bepul. Biroq, har{6}}birlik uchun iqtisod hajmi bo'yicha tez o'zgaradi:
- Tel simi:Materiallar narxi (mis kabel + terminallar + konnektorlar) qo'shimcha ravishda yig'ish, etiketlash va yakuniy yig'ish uchun mehnat. Mehnat to'g'ridan-to'g'ri hajm bilan o'lchanadi.
- Shtamplangan shina:Ishlab chiqarish jarayonida yuqori asbob-uskunalar amortizatsiya qilindi, lekin har bir qism uchun-nolga yaqin ishchi kuchi. Bar matritsadan chiqadi, qoplanadi va to'g'ridan-to'g'ri yig'ilishga o'tadi.
Yillik hajmlari 50 000 birlikdan yuqori bo'lsa, shina odatda birlik uchun arzonroq bo'ladi. Undan pastroqda sim simlari - g‘alaba qozonishi mumkin, ammo muhandislik guruhlari ishonchliligi va yig‘ish vaqtini tejash- uchun hatto pastroq hajmlarda ham shinalarni ko‘proq tanlashmoqda.
Shinani loyihalash: asosiy parametrlar
Agar siz sim simidan shinaga o'tayotgan bo'lsangiz, to'rtta parametrni erta qulflash kerak:
- Joriy reyting va doimiy oqim:1,8 A/mm² (tabiiy konvektsiya) dan 5 A/mm² gacha bo'lgan mis (majburiy havo) kerakli kesma maydonini aniqlaydi. 30A qurilma inverteri uchun taxminan 20 mm² mis kesma- kerak.
- Voltaj va o'tish masofasi:230V maishiy texnika uchun 4 mm siqish va 3 mm bo'shliq odatiy hisoblanadi. 400V EV tizimlari uchun ular mos ravishda 8 mm va 5,5 mm gacha ko'tariladi.
- Bolt teshigi namunasi:IGBT moduli va kondansatör izini to'liq moslang. Ko'pgina standart 62 mm va EconoDUAL paketlarida shina ishlab chiqaruvchilari murojaat qilishlari mumkin bo'lgan aniqlangan teshik naqshlari mavjud.
- Izolyatsiya materiallari:130 daraja ish harorati uchun PET chang qoplamasi, 180 daraja uchun epoksi va 200 daraja + muhitlar uchun poliimid plyonka. Tanlov inverterning termal dizayniga bog'liq.
Pastroq{0}}joriy ilovalar uchun muhandislar ba'zan shina bilan birlashtiradielektr izolyatsiya plitalarini-kesib qo'yingshinalari qatlamlari oʻrtasida oʻrnatilgan izolyatsiyaga ega ixcham laminatlangan shinalar stackini yaratish-.
Qachon sim jabduqlar bilan yopishish kerak
Shinalar har doim ham to'g'ri tanlov emas. Simli jabduq hali ham quyidagi hollarda g'alaba qozonadi:
- Dizayn hali ham prototiplash bosqichida va hajmlari 5000 birlikdan past
- Quvvat ulanishlari katta korpus bo'ylab yoyilgan va qattiq barni yo'naltirish qiyin bo'ladi
- Oqim yetarlicha past (10A dan past), busbar induktivligi va qarshilik afzalliklari ahamiyatsiz.
- Xizmatga yaroqliligi uchun mahsulotga joy{0}}almashtiriladigan kabel kerak
Bunday hollarda gibrid yondashuv yaxshi ishlaydi: yuqori{0}}oqim toʻgʻri chiziq uchun shina va past oqim nazorati va signal ulanishlari uchun-simli simlardan foydalaning. Ko'pgina zamonaviy inverter konstruksiyalari ikkala - quvvat bosqichidagi shtamplangan shina va egiluvchanlikni birlashtiradi.FPCyoki darvoza qo'zg'aysan signallari uchun simli jabduqlar.
Sifat va sertifikatlashtirish masalalari
Tartibga solinadigan bozorlar uchun shinalarni sotib olayotganda, hujjatlashtirilgan IATF 16949 (avtomobil), UL 94 V-0 (yonuvchanlik) va RoHS muvofiqligi bo'lgan ishlab chiqaruvchilarni qidiring. Shinaning qoplamasi - odatda mis ustidan qalay yoki nikel - tuz bilan purkash sinovi hisobotlariga ega bo'lishi kerak. Tibbiy va sanoat ilovalari uchun IEC 60664-1 standartiga muvofiq o'lchovli tekshiruv hisobotlarini va izolyatsiyaga chidamlilik sinovini so'rang.
SUNAURA maishiy texnika invertorlari, motorli drayvlar va EV akkumulyatorlarini ulash tizimlari uchun shtamplangan mis va alyuminiy shinalari ishlab chiqaradi. Qingdao shahridagi korxonamiz material tanlash, shtamplash, qoplama, izolyatsiyalash qoplamasi va uy sharoitida yakuniy yig'ish- bilan shug'ullanadi, avtomobilsozlik va tibbiyot dasturlari uchun PPAP hujjatlari mavjud. Bizning muhandislik guruhimiz orqali namuna yoki dizayn maslahatini so'rang.
SUNAURA (Shanyo Precision Electronics) haqida:Xitoyning Qingdao shahrida joylashgan SUNAURA IATF 16949 va ISO 13485 sertifikatiga ega boʻlgan ishlab chiqaruvchi boʻlib, 30+ mamlakatlarda OEMlar uchun metall gumbazlar, gumbaz massivlari, shinalar, FPClar, silikon klaviaturalar va membranali kalitlarni ishlab chiqaradi. Bizning avtobus liniyamiz maishiy texnika inverteri, EV motorli haydovchi va sanoat quvvat tarqatuvchi mijozlarga xizmat ko'rsatadi.
